3 фазни серво погонису високи - крајњи производи у модерној технологији преноса, широко коришћени у опреми за аутоматизацију као што су индустријски роботи и ЦНЦ машински центри. Посебно, серво погони који се користе за контролу синхроних мотора АЦ стални магнет постали су истраживачки хотспот и у земљи и на међународном нивоу. Тренутни дизајни АЦ Серво погона углавном користе три алгоритама за контролу петље - на основу векторне контроле: струја, брзина и положај. Рационалност брзине затворене - дизајн петље у овом алгоритму игра кључну улогу у укупном систему серво управљања, посебно у перформансама управљања брзином.
У серво погону је затворено - петља за брзину петље, тачност реалног мерења мотора ротора - је пресудна за унапређење динамичких и статичких карактеристика квадратне петље. За равнотежу тачности мерења са трошковима система, инкрементални фотоелектрични кодери се углавном користе као сензори за брзину. Одговарајућа је најчешће коришћена метода мерења брзине М / Т метода мерења брзине брзине.
СЕРВО ДРИВЕ, такође познати и као "серво контролери" или "серво појачалори" су контролери који се користе за контролу серво мотора. Њихова функција је слична оној фреквенцијског претварача на уобичајеном мотору за наизменичну струју. Они су део серво-система и пре свега се користе у високим системима - прецизним позиционирањем. Обично контролирају серво моторе користећи положај, брзину и обртни момент да би се постигли високи - прецизно позиционирање у преносним системима. Они су високи - крајњи производ у преносној технологији.
Тонгханг серија производа и водич за селекцију
Принцип серво вожње: Тренутно главна серво погони користе дигитални процесор сигнала (ДСП) као њихову контролну језгру, омогућавајући имплементацију сложених контролних алгоритама и постизање дигитализације, умрежавања и интелигенције. Уређаји за напајање углавном користе погонски круг дизајниран око интелигентног модула напајања (ИПМ). ИПМ интегрише погонски круг и функционише шипове грешке и заштитне склопове за прерачун, пренасује, прегревање и поднапон. Софт - покретни круг је такође уграђен у главни круг да би се смањио утицај покретања на диск.
Јединица за напајање прво исправља улаз Три - фазну снагу или мреже електричне енергије кроз три- ФАЗЕ ФУЛЛ - пре мостаре да би се створила одговарајућа ДЦ моћ. Ова исправљена снага или мрежна електрична енергија се затим претвори у ДЦ-а са три: - фазном синусоидном ПВМ напоном - изворном претварачем да вози троје - фазу стални магнет синхрони синхрони мотор сервера. Цела процес јединице погона електричне енергије може се једноставно описати као АЦ - ДЦ - АЦ процес. Примарна топологија исправљачке јединице (АЦ - ДЦ) је три - ФАЗЕ ФУЛЛ - моста неконтролисани исправљачки круг.
Функција серво погона:
СЕРВО ДРИВЕ покреће серво мотор, генерирајући власт за опрему и обезбеђивање његовог нормалног рада. Његове функције се широко разликују и разликују се у зависности од серије.
1. Регенеративне и динамичке функције кочења;
2 Брзо искључивање и тренутна заштита губитака снаге;
3. Апсолутни надзорни надзорни напон и ниско функције упозорења на напон -
4. Поставке груписане параметре и пребацивање на мрежи између било ког режима управљања;
5. Управљање параметром, надгледање и осцилоскопске функције подржавају уклањање погрешака софтвера.
6 Контролни напајање напајања за напајање уноса са конфигурабилним навођењем наводе.
СЕРВО ЦОНТРОЛЛЕР, према начину ожичења уређаја нашег водича за контролоре
(1) управљање стручним напајањем, употреба сингл - фаза асинхрони извор мотора, који је еквивалентан контроли за поништавање напајања;
(2) Улазно напајање је такође главни терминал за унос управљачког круга, према моделу који наведете, може се повезати на три - фазу 220В или Сингле - фазну снагу. Ако је три - фаза радни напон 380В, трансформатор се мора користити за конверзију;
(3) Излазна напајања је и ожичење АЦ Серво мотора, укупно четири у (црвена) В (бела) В (БЛАЦК) В (БЛАЦК) ФГ (зелени) су повезани на три - фазни улаз мотора. Треба напоменути да се редослед тројице - фазних жица не може променити на вољи;
(4) Серво мотор РФ конектор, Тонгханг-ова серија возача је у основи повезана када напусти фабрику. Ако је оштећен, мора се повезати према дефиницији терминала на водичу. Ове врсте морају бити повезане. Остали регенеративни отпорници одређују инжењер контакта. Контролни терминал је такође ожичен у складу са начином управљања АЦ СЕРВО мотора, као што је начин положаја Сингле - контрола положаја пулса, као и режим брзине и обртни момент.
Popularne oznake: 3 ПХАСЕ СЕРВО МОТОР ДРИВЕР, Кина 3 Фазни серво произвођачи мотора, добављачи, фабрика
